A budapesti tömegközlekedés 25 éve

Előszó

Az a negyedszázad, melyet ez a könyv bemutatni igyekszik, minden bizonnyal Budapest tömegközlekedése történetének egyik legfontosabb korszaka. E korszak mérföldköve a felszabadulás, mely népünk számára megnyitotta a szocialista fejlődés távlatait.
Huszonöt évvel ezelőtt mélyről kellett elindulni. A második világháború pusztításai nyomán fővárosunk romokban hevert, közlekedése teljesen megbénult. Az újjáépítés szinte emberfeletti erőfeszítéseket kívánt meg a tömegközlekedés dolgozóitól; áldozatos munkájuk nyomán azonban csakhamar megindult Budapest forgalmi vérkeringése. Az újjáépítést követően azonnal sürgetően jelentkezett a fejlesztés igénye is: a szocialista társadalmi átalakulás, az urbanizáció előrehaladtával egyre nagyobb és összetettebb feladatok megoldása várt a főváros tömegközlekedésére.
A területileg és lakosszámban megnövekedett Budapesten jelentősen fokozódott a lakosok mozgékonysága, a tömegközlekedéssel szemben támasztott mennyiségi és minőségi igénye. Az igények kielégítése érdekében - a népgazdaság teherbírásának függvényében - számottevő eredmények születtek: a felszabadulást követően Európa egyik legnagyobb autóbuszüzeme jött létre Budapesten, jelentősen megjavult a főváros külső kerületeinek közlekedése, megnyitása előtt áll a metró első szakasza. S mindez csak néhány kiragadott példa a szocialista közlekedéspolitika szellemében véghezvitt számos forgalmi, műszaki és szervezési természetű fejlesztési intézkedés közül. Vissza